Bagaimana Peran Pelabuhan Dalam Dunia Logistik

Pelabuhan adalah tempat yang terdiri atas daratan dan/atau perairan dengan batas-batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan pengusahaan yang dipergunakan sebagai tempat kapal bersandar, naik turun penumpang, dan/atau bongkar muat barang, berupa terminal dan tempat berlabuh kapal yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan keamanan pelayaran dan kegiatan penunjang pelabuhan serta sebagai tempat perpindahan intra-dan antarmoda transportasi. Wood dkk mendefinisikan pelabuhan sebagai simpul transportasi yang menghubungkan titik-titik perpindahan baik angkutan maupun muatan barang dari satu moda angkutan ke moda angkutan lainnya 

Dari sisi transportasi, pelabuhan merupakan satu bagian dari mata rantai transportasi secara total (sistem transportasi). Mata rantai transportasi secara total merupakan rangkaian proses perpindahan angkutan dari mulai pengirim sampai dengan penerima barang yang melibatkan berbagai titik proses perpindahan dan moda transportasi. Secara garis besar, mata rantai transportasi tergambar pada gambar 1 berikut. Pada gambar tersebut terlihat bahwa sebagai sebuah sub-sistem transportasi, pelabuhan berinteraksi dengan proses-proses pendukung lainnya.

Sistem Logistik Pelabuhan

Saat ini biaya logistik pelabuhan di indonesia mencapai 17% dari keseluruhan biaya operasional usaha. Angka itu sangat tinggi apabila dibandingkan dengan negara sekawasan misalnya Malaysia hanya 8%, Filipina 7%, dan Singapura 6%. Kendalanya beragam mulai dari jalan, telekomunikasi, fasilitas pelabuhan yang kurang lengkap atau rusak, hingga pasokan alat berat dan kendaraan yang rendah.

Untuk bisa menangani permasalahan diatas maka diperlukan regulasi yang tepat untuk mengatur alat angkut logistik terutama kapal. Tanpa regulasi tersebut maka muncul kekurang optimalan peran pelabuhan yang antara lain ditunjukkan oleh waktu tunggu barang di pelabuhan yang tergolong lama. Di tanjung priok misalnya, barang sampai pelabuhan hingga keluar lagi memerlukan waktu 4,9 hari. Bandingkan dengan AS yang hanya 1,2 hari, Belanda 1,1 hari, dan Singapura hanya 1,0 hari.

Baca juga: Jasa Pengiriman Ekspor Impor Di Tengah Pandemi

 Sistem Monitoring Pelabuhan

Pelabuhan tanjung perak Surabaya merupakan salah satu pelabuhan terbesar di Indonesia, dimana puluhan atau bahkan ratusan kapal yang beroperasi di pelabuhan ini. Dengan kepadatan tinggi pemantauan lalu lintas kapal laut diperlukan sistem kontrol lalu lintas laut berdasarkan logika fuzzy. System yang dikembangkan bisa memantau dan mengontrol kapal yang dioperasikan di tanjung perak Surabaya, dimana variabel yang digunakan sebagai input adalah posisi dan kecepatan kapal. Perairan ini dibagi menjadi beberapa zona yang juga didasarkan pada kecepatan dan posisi dan sebagai referensi untuk memantau dan mengendalikan system. Jika ada kapal yang melanggar aturan yang telah ditentukan, maka sistem yang dikembangkan akan mengirim peringatan bahwa kapal telah melanggar aturan dan harus kembali sesuai dengan standar yang berlaku.

Pelabuhan memiliki peran dan fungsi berdasar berbagai sudut pandang. Pelabuhan merupakan simpul dalam jaringan transportasi, sebagai pintu gerbang kegiatan perekonomian, tempat kegiatan alih moda transportasi, penunjang kegiatan industri dan/atau perdagangan, dan tempat distribusi, produksi dan konsolidasi muatan atau barang. Secara politis, pelabuhan berperan mewujudkan Wawasan Nusantara dan kedaulatan negara.

Daftar Pelabuhan di Indonesia

Pulau Jawa

• Pelabuhan Batu Guluk, Madura, Jawa Timur
• Pelabuhan Cirebon, Jawa Barat
• Pelabuhan Merak, Cilegon, Banten
• Pelabuhan Kalianget, Madura, Jawa Timur
• Pelabuhan Kalimas, Surabaya, Jawa Timur
• Pelabuhan Kamal, Madura, Jawa Timur
• Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi, Jawa Timur
• Pelabuhan Surindro Supjarso, Popoh, Tulungagung
• Pelabuhan Ujung, Surabaya, Jawa Timur
• Pelabuhan Sunda Kelapa, Jakarta
• Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, Jawa Timur
• Pelabuhan Tanjung Tembaga, Probolinggo, Jawa Timur
• Pelabuhan Pertiwi, Pamanukan, Subang, Jawa Barat
• Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta
• Pelabuhan Tanjung Wangi, Banyuwangi, Jawa Timur
• Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang, Jawa Tengah
• Pelabuhan Tanjung Intan, Cilacap, Jawa Tengah
• Pelabuhan Tegal, Tegal, Jawa Tengah
• Pelabuhan Pramuka, Garut, Jawa Barat

Pulau Sumatera

• Pelabuhan Penawar Rindu, Belakang Padang, Batam
• Pelabuhan Putih, Sambu Belakang Padang, Kepulauan Riau
• Pelabuhan ASDP Desa Jagoh, Lingga, Kepulauan Riau
• Pelabuhan ASDP Dompak, Tanjungpinang, Kepulauan Riau
• Pelabuhan ASDP Parit Rempak, Karimun, Kepulauan Riau
• Pelabuhan ASDP Tanjung Uban, Bintan, Kepulauan Riau
• Pelabuhan ASDP Telaga Punggur, Batam, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Bakauheni, Lampung
• Pelabuhan Bakong, Lingga, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Batam Centre, Batam, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Batu Ampar, Batam, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Belawan, Sumatra Utara
• Pelabuhan Sibolga, Sumatera Utara
• Pelabuhan Angin Gunungsitoli, Sumatera Utara
• Pelabuhan Teluk Dalam, Nias Selatan, Sumatera Utara
• Pelabuhan Roro, Nias, Sumatera Utara
• Pelabuhan Lahewa, Nias Utara, Sumatera Utara
• Pelabuhan Sirombu, Nias Barat, Sumatera Utara
• Pelabuhan Bengkulu, Bengkulu
• Pelabuhan Bulang Linggi, Bintan, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Dabo Singkep, Lingga, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Harbour Bay, Batam, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Sri Bayintan, Bintan, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Kote, Lingga, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Krueng Geukueh, Aceh
• Pelabuhan Kuala Langsa, Langsa, Aceh
• Pelabuhan Kuala Tanjung, Batubara, Sumatra Utara
• Pelabuhan Jambi, Jambi
• Pelabuhan Idris Sardi, Muara Sabak
• Pelabuhan Letung Jemaja, Kepulauan Anambas, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Malahayati, Aceh Besar
• Pelabuhan Marok Tua, Lingga, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Midai, Natuna, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Muara, Padang, Sumatra Barat
• Pelabuhan Nongsa, Batam, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Pancur, Lingga, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Pangkal Balam, Bangka-Belitung
• Pelabuhan Panjang, Lampung
• Pelabuhan Penagih, Natuna, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Penuba, Lingga, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Pulau Laut, Natuna, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Pulau Subi, Natuna, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Sei Tenam, Lingga, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Senayang, Lingga, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Sekupang, Batam, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Sijantung, Batam, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Sri Bintan Pura, Tanjungpinang, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Sri Payung, Tanjungpinang, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Sungai Pakning, Dumai, Riau
• Pelabuhan Sungai Buluh, Lingga, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Sunggak, Kepulauan Anambas, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Yoseph Iskandar, Tapaktuan, Aceh
• Pelabuhan Tanjung Api-api, Palembang, Sumatera Selatan
• Pelabuhan Tanjung Balai, Sumatera Utara
• Pelabuhan Tanjung Balai Karimun, Karimun, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Tanjung Buton, Lingga, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Tanjung Pandan, Bangka-Belitung
• Pelabuhan Tanjung Setelung Serasan, Natuna, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Tarempa, Kepulauan Anambas, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Telaga Punggur, Batam, Kepulauan Riau
• Pelabuhan Teluk Bayur, Sumatra Barat

Kalimantan

• Banjarmasin, Batu Licin, Satui, Kalimantan Selatan
• Dwikora, Kalimantan Barat
• Palangkaraya, Sampit-Kotim, Kumai-Kobar, Bagendang-Sampit, Kuala Pembuang-Seruyan, Kalimantan Tengah
• Semayang, Balikpapan
• Malundung, Tarakan
• Pelabuhan Trisakti, Banjarmasin
• Pelabuhan Samudera, Batulicin
• TPK Palaran,Samarinda

Sulawesi

• Pelabuhan Soekarno-Hatta, Makassar, Sulawesi Selatan
• Tanjung Ringgit, Palopo, Sulawesi Selatan
• Belopa, Sulawesi Selatan
• Malili, Sulawesi Selatan
• Pare Pare, Sulawesi Selatan
• Kendari, Sulawesi tenggara
• Buton, Sulawesi Tenggara
• Pelabuhan Bitung, Sulawesi Utara
• Pelabuhan Gorontalo, Gorontalo
• Pelabuhan Anggrek, Kwandang, Gorontalo
• Pelabuhan Pantoloan, Palu, Sulawesi Tengah
• Polewali, Sulawesi Barat
• Barru, Sulawesi Selatan
• Pelabuhan Paotere, Makassar
• Pamatata, Selayar
• Pelabuhan penyeberangan Bajoe-Watampone, Sulawesi selatan
• Pelabuhan penyeberangan Bira, Bulukumba sulawesi selatan

Bali dan Nusa Tenggara

• Benoa, Bali
• Lembar, Lombok
• Pelabuhan ASDP Kayangan, Lombok
• Kantor Unit Penyelenggara Kelas III Labuhan Lombok
• Pelabuhan Kabupaten Lombok Timur Labuhan Haji, Lombok
• Pelabuhan Kapupaten Lombok Timur Tanjung Luar, Lombok
• Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Pemenang
• Pelabuhan Tenau, Kota Kupang
• Pelabuhan Bolok,Kota Kupang
• Pelabuhan Waingapu, Sumba Timur
• Pelabuhan Bung Karno, Ende
• Pelabuhan Ippi, Ende
• Pelabuhan Atapupu, Belu
• Pelabuhan Wini, Timor Tengah Utara
• Pelabuhan Larantuka, Flores Timur
• Pelabuhan Lorosay,Sikka

Maluku

• Administrasi Pelabuhan Ternate
• Kantor Pelabuhan Buli
• Kantor Pelabuhan Daruba
• Kantor Pelabuhan Sanana
• Kantor Pelabuhan Tobelo
• Kantor Pelabuhan Labuha
• Kantor Pelabuhan Gebe
• Kantor Pelabuhan Jailolo
• Kantor Pelabuhan Soa Sio
• Kantor Pelabuhan Laiwui
• Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan Yos Soedarso
• Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan Banda
• Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Tuhelu
• Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Wahai
• Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Waisarisa
• Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Saumlaki
• Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Namlea
• Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Amahai
• Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Geser
• Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Leksula
• Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Tual
• Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Dobo
• Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Wonreli

Papua

• Administrator Pelabuhan Sorong
• Administrator Pelabuhan Manokwari
• Administrator Pelabuhan Fak-fak
• Kantor Pelabuhan Kaimana
• Kantor Pelabuhan Bintuni
• Kantor Pelabuhan Taminabuan
• Kantor Pelabuhan Wasior
• Pelabuhan Depapre
• Administrasi Pelabuhan Jayapura
• Administrasi Pelabuhan Biak
• Administrasi Pelabuhan Merauke
• Kantor Pelabuhan Nabire
• Kantor Pelabuhan Agats
• Kantor Pelabuhan Pomako
• Kantor Pelabuhan Amahai

Melihat banyaknya pelabuhan yang ada di Indonesia, jelas sekali, para pengusaha memerlukan jaringan logistik yang lebih kompetitif sehingga mampu menekan biaya, sekaligus meningkatkan daya saing. Indonesia memang butuh sistem logistik terpadu dan sistem distribusi yang efektif dan efisien. Sistem tersebut harus bisa menekan biaya serta menjamin ketepatan waktu, kecepatan transaksi, dan kualitas barang serta jasa, sehingga mesti terintegrasi dari hulu sampai hilir yang terdiri atas banyak pemangku kepentingan.

Tersebarnya pelabuhan di Indonesia tentu saja memudahkan perusahaan dalam distribusi logistik. Selain itu, proses distribusi juga dibantu oleh perusahaan logistik yang menyediakan jasa sewa truk. Salah satu perusahaan logistik yang mengusung teknologi transportasi adalah Kargo.Tech. Cek info dan cari tahu lebih lanjut tentang Kargo.tech pada laman https://https://https://kargo.tech/wp-content/uploads/2020/04/c790b439-sektor-kecuali-psbb.jpg.tech/wp-content/uploads/2020/04/048a484a-sektor-kecuali-psbb.jpg.tech/about/